Carte de la sécurité et de l'assistance routières. (DO0035)

Création d'une feuille de route avec application pour téléphone mobile permettant d'accéder aux listes de contrôle d'accès en temps réel, et ce, dans les conditions les plus favorables à la vie privée et aux soins de longue durée. Statu quo sur les problèmes qui se résolvent: Résolution des problèmes liés à la communication avec le pays. Résultats de recherche des licences principales dans les journaux principaux des numéros de téléphone, des numéros de téléphone et des dispositifs de protection de la vue, et de la sécurité des médicaments. Objet principal: Accès disponible à partir des détails de l'accès aux informations sur les cartes de visite, ainsi que sur les routes des chemins de fer, ainsi que sur les autorisations de circulation.

Compromiso 11. Mapa de Seguridad y Asistencia Vial

Texte du compromis:

Création d'une feuille de route avec application pour téléphone mobile permettant d'accéder aux listes de contrôle d'accès en temps réel, et ce, dans les conditions les plus favorables à la vie privée et aux soins de longue durée.

Institue responsable: Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones

Instituciones de apoyo: Dirección General de Ética e Integridad Gubernamental (DIGEIG) y Sociedad Civil a nivel nacional.

Fecha de inicio: septiembre 2014 Fecha de cierre: junio 2016

Objet du compromis

Antes de incluir este compromiso en el plan de acción, el Gobierno había desarrollado un Plan de Protección y Asistencia Vial de la Comisión Militar y Policial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través del cual se ofrece seguridad en asistencia vial las principales carreteras del país. Con los hitos del plan de acción, se buscaba crear una herramienta tecnológica que ofreciera datos estadísticos sobre las incidencias atendidas por esta comisión, permitir a los ciudadanos conocer la ubicación de los puestos de asistencias y realizar denuncos denunces.

Réalisation

Medio término: pas d'iniciado

Ninguna de las acciones estipuladas en el compromiso se había iniciado al terminar el período del informe de medio término. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), institución responsable del compromiso, presentó un mapa de alto relieve en todo el sistema vial del país, actualizado en avril de 2015. No obstante, se indicó que la herramienta como tal se desarrollaría para junio de 2016.

Fin de término: Sustancial

Al finalizar el período de reporte, el investigador del MRI pudo constatar los siguientes avances:

1. Cliquez ici pour afficher le portail d'aide au public en ligne sur le site du ministre des communications publiques et communales (MOPC) dans le monde de 2015^{[Note 66: http://www.mopc.gob.do/nosotros/dependencias/comisi%C3%B3n-militar/solicitud-asistencia-vial/]}. Cliquez ici pour afficher la description du téléphone portable, appareil photo numérique Android, le tout sur Android, avec les fonctions Android, à la carte, en solo, avec accès à la page Web du MOPC.

2. Fonctionnalités de l'événement responsables du manifeste non publié sur la carte interactive avec l'affichage des puces de l'aspirateur vial. Il est motivé par le fait que rien ne soit mis en œuvre.

3. L'aplicación móvil desarrollada inclut la réalisation de projets^{[Note 67: https://goo.gl/AiE2I6]}.

4. Il existe des rapports publiés par le MOPC et publiés dans des documents numérisés et soumis à des demandes de renseignements. Cet article est soumis à la formule 20.922 et à la période X. 2016, comparé à 18.245, sollicite actuellement le statut de membre.^{[Note 68: http://gobiernoabierto.do//wp-content/uploads/assets/Respuesta-carta-compromiso-MOPC-.pdf]}.

Vous êtes dans la partie supérieure du parlement?

Accéder à l'information: Marginalmente

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) puso en marcha un programa de asistencia flacon, el cual ofrece servicios, de manera gratuita, a los usuarios de las principales carreteras del país y de algunas zonas de Santo Domingo^{[Note 69: http://rdvial.gob.do/servicios/asistencia-vial/]}. Previo a esto los ciudadanos podían acceder al servicio de asistencia fiial por vía telefónica con la estación central de la Policía o se debía esperar a que una patrulla se presentara en el lugar del incidente. Este servicio ha sido acogido por la ciudadanía como un servicio eficiente, pues la Comisión Militar y Policial adscrita al MOPC brinda asistencia especializada al poco tiempo de recibir una llamada a la línea dispuesta para reportar accidentes viales^{[Note 70: https://diariodigital.com.do/2017/04/13/conductores-valoran-servicio-presta-programa-asistencia-vial-mopc/]}.

El investigador del MRI no obtuvo perspectivas sobre la implementation de este compromiso por parte de organizaciones de la sociedad civil dado el carácter técnico de la información, y el hecho de that no existen organizaciones que trabajen puntualmente en estos temas. Sin embargo, con el desarrollo de la application móvil y del portal web, los usuarios ahora conocen las localidades that disponen de este servicio, pueden denunciar eventualidades y solicitar asistencia. El investigador del MRI no obtuvo evidencias de la incidencia de esta información en la prevención de accidentes viales. Tal y como se explicó en el informe de avance, esta aplicación se concibió con un enfoque en asistencia post-accidentes, sin embargo no representa un cambio significativo en la prevención de estas ocurrencias^{[Note 71: https://www.opengovpartnership.org/wp-content/uploads/2001/01/DominicanRepublic14-15_Final.pdf]}En savoir plus sur ce qui se passe dans la direction correcte et respectueuse de l'accès à l'information.

¿Se llevó adelante?

En gros, le plan d’accès ne se trouve pas compromis sans compromis sur ce sujet.