Vue d’ensemble

D'un coup d'œil

Plan d'action: Troisième plan d'action national pour l'Italie 2016-2018

Cycle du plan d'action : 2016

Statut:

Institutions

Institution chef de file : ministère des Infrastructures et des Transports

Institution(s) de soutien : ENAC, Association nationale des municipalités italiennes ; Alitalia, Trenitalia, Organismes gestionnaires d'aéroports, coopératives de taxis, compagnies de bus

Domaines politiques

Accès à l'information, Renforcement des capacités, Infrastructure et transport, Open Data, Prestation de services publics, Technologie scientifique

Revue IRM

Rapport IRM: Italie Rapport de fin de trimestre 2016-2018, Rapport à mi-parcours pour l'Italie 2016-2018

Premiers résultats : marginaux

Conception i

Vérifiable : Non

Pertinent pour les valeurs OGP : Oui

Ambition (voir définition): Faible

Implémentation i

Achèvement:

Description

Description succincte Rendre les informations et les services en ligne relatifs à la mobilité et aux transports disponibles et utilisables via une plate-forme intégrée unique permettant le partage d'informations et la fourniture des API (interfaces de programmation d'application) correspondantes. Il s'agit de faciliter le développement d'applications intégrant les données susmentionnées en temps réel, dans le but d'améliorer l'expérience de déplacement et l'efficacité de la chaîne logistique. Objectif général: Répondre au besoin croissant - dans le secteur de l’infomobilité - d’accéder à toutes les informations disponibles sur les différents aspects de la mobilité: véhicules routiers en circulation, navires, trains, avions (émissions polluantes par catégorie de véhicule / type de moteur; statistiques figurant dans le registre des véhicules). chauffeurs, statistiques et données sur les taux d'accident pour les différents types de transport, permis de taxi, services de limousine, lignes de transport public local et contrats de service correspondants, location de voiture / autopartage, etc.). Situation actuelle Il existe de nombreuses données fragmentées et pas toujours ouvertes dans le secteur des infrastructures et de la mobilité qui ne peuvent pas être facilement utilisées par la communauté. Les plates-formes pour la fourniture d'informations et de services spécifiques dans le secteur de la mobilité, développées par les fournisseurs de services et les gestionnaires de leur propre initiative, sont encore rares. Résultats attendus Partager de plus en plus les informations sur les transports et la mobilité, ce qui présente d'énormes avantages pour la communauté en termes de services, de sécurité, de transparence et de réutilisation des informations. La mise en place d'infrastructures fournissant des données ouvertes intégrées en "temps quasi réel" sur différents aspects et modalités est une condition préalable à toute initiative de ce type, et cette épine dorsale est un atout stratégique pour la fourniture de services dans le secteur des infrastructures et de la mobilité.

Résumé du statut à mi-parcours de l'IRM

Pour plus de détails sur les engagements, voir le rapport IRM Year 1: https://www.opengovpartnership.org/documents/italy-mid-term-report-2016-2018-year-1/

Résumé du statut de fin de session IRM

Pour les détails de l'engagement, téléchargez le rapport IRM: https://www.opengovpartnership.org/documents/italy-end-of-term-report-2016-2018/

Données d'ouverture sur la mobilité via Opentrasporti (IT0024)