Commentaires sur le bus public (LK0037)

Améliorer le transport en bus public en fonction des besoins des passagers et des réactions
1st March 2019 - 31st Août 2021
Agence de mise en œuvre / ministère responsable des transports
Description de l'engagement
Quel est le problème public que l'engagement traitera? Le transport public est dominé par le transport par autobus, avec une part actuelle d’environ 45 pour cent des passagers-km. Au fil des ans, les citoyens ont très peu amélioré leurs déplacements quotidiens. Ils font face à des difficultés dans les déplacements quotidiens en raison de la mauvaise qualité des installations de transport; moyens de transport inadéquats; manque d'engagement et de coordination entre les passagers et les autorités de transport. La Commission nationale des transports a des directives sur les droits des passagers d'autobus, mais nombre d'entre elles ne sont pas correctement respectées par les fournisseurs de services.

Le transport par autobus est assuré par des autobus appartenant à l’État 6,000, exploités par la SLTB, ainsi que par un autre autobus privé 20,000 appartenant pour la plupart à des entrepreneurs individuels régis par les autorités de transport provinciales et nationales.
Quel est l'engagement? L'engagement concerne l'amélioration de la qualité et de la fiabilité du transport en bus sur la base des commentaires des citoyens sur leurs préoccupations et leurs opinions.
Comment l'engagement contribuera-t-il à résoudre le problème public? Le transport par autobus est assuré par des autobus appartenant à l’État 6,000 et gérés par le gouvernement, ainsi que par un autre autobus privé 20,000 appartenant pour la plupart à des entrepreneurs individuels régis par les autorités de transport provinciales et nationales. Des sociétés de transport de passagers seront établies dans les districts de Colombo et de Gampaha. Une enquête complète sera menée pour recueillir des informations de base sur les besoins des passagers par l’intermédiaire de ces sociétés de transport de passagers. Une base de données sur les transports sera développée et maintenue avec la participation de toutes les parties prenantes.
Pourquoi cet engagement est-il pertinent pour les valeurs OGP? Cet engagement renforce la participation du public grâce à un mécanisme permettant aux citoyens de faire connaître leurs préoccupations et leurs opinions et de donner suite à leurs griefs. Il promeut la technologie et l'innovation pour favoriser l'ouverture et la responsabilité via un site Web pour la collecte d'informations et la communication.
Informations complémentaires Cet engagement facilitera les programmes de la Commission nationale des transports.
Activité clé avec un livrable vérifiable Date de début: Date de fin:
1. Des enquêtes seront menées par la Commission nationale des transports afin de recueillir des informations pour la conception des itinéraires. Juillet 2019 Septembre 2019
2. Une base de données sur les transports sera créée et accessible sur le site Web du ministère des Transports. Octobre 2019 Décembre 2019
3. Un mécanisme de coordination sera mis au point par la Commission nationale des transports pour obtenir un retour d'information des passagers sur le service de transport et un mécanisme de traitement des réclamations sera mis en place. Janvier 2020 2020 à partir de janvier

14. Améliorer le transport public par autobus en fonction des commentaires des passagers

Vérifiable: Oui

Pertinent pour le gouvernement ouvert : Oui

Impact potentiel: Mineurs

Achèvement: Substantiel

En mai 2020, la Commission nationale des transports a lancé une enquête ciblant 2,000 passagers sur les demandes et les exigences des passagers. Les résultats de l'enquête n'étaient pas accessibles au public. Au moment de la publication de ce rapport, le site Web de la commission répertorie les informations sur les horaires, les itinéraires et les tarifs des bus. Il donne également accès aux réservations de bus en ligne et à un portail de réclamations qui garantit officiellement une réponse dans les trois jours ouvrables. Les informations sur l'expérience utilisateur du portail des plaintes ne sont pas accessibles au public.

Les efforts futurs de réforme du secteur des transports gagneraient à se concentrer sur les besoins des passagers et les changements structurels. Sur le plan institutionnel, le secteur pourrait nommer un organe directeur unique pour prendre des décisions concernant les services de transport, en tenant compte des commentaires du public.