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Tunisie

Données de transport ouvertes (TN0039)

Vue d'ensemble

D'un coup d'œil

Plan d'action: Plan d'action pour la Tunisie 2018-2020

Cycle du plan d'action : 2018

Statut:

Institutions

Institution chef de file : ministère des Transports en coopération avec les institutions et entreprises concernées sous tutelle

Institution(s) d'appui : Cartographie Citoyenne - Association Tunisienne de la Gouvernance Locale - Association Tunisienne des Auditeurs Publics

Domaines politiques

Accès à l'information, Infrastructure et transport, Open Data, Prestation de services publics

Revue IRM

Rapport IRM: Rapport sur les résultats de la transition de la Tunisie 2018-2020, Rapport de conception de la Tunisie 2018-2020

Premiers résultats : pas de données IRM

Conception i

Vérifiable : Oui

Pertinent pour les valeurs OGP : Oui

Ambition (voir définition): Haut

Implémentation i

Achèvement:

Description

Normaliser les identifiants et les nomenclatures des stations de transport terrestre et diffuser les données publiques pertinentes dans un format ouvert
Début octobre 2018 - Fin août 2020
Agence d'exécution principale / acteur
Ministère des transports en coopération avec les institutions concernées et les entreprises sous surveillance
Description de l'engagement
Cet engagement vise à promouvoir l’ouverture et la réutilisation des données publiques et à informer les voyageurs du secteur des transports terrestres en concevant et en créant une base de données unifiée pour les gares de transports terrestres au niveau national, ainsi que sa diffusion dans un format ouvert. ". En fait, l’établissement de cette base de données permettra d’unifier les identifiants et les nomenclatures et de collecter toutes les données relatives aux coordonnées géographiques et autres informations. De plus, les données seront diffusées dans un format ouvert afin de faciliter leur réutilisation afin de développer des services pour les voyageurs (via Internet ou des smartphones, etc.). Dans ce contexte, les actions suivantes seront complétées:
- Réaliser un inventaire des gares sur des moyens de transport réguliers (bus, métro, train, ...) et des moyens de transport irréguliers (taxis individuels ou collectifs, moyens de transport ruraux, ...) au niveau national et la collecte de toutes les données liées aux stations telles que type, caractéristiques, équipement, éclairage, méthodes d'accès, en particulier pour les personnes ayant des besoins spéciaux, coordonnées géographiques, référence administrative, propriétaire de la station, entité chargée de l'exploitation de la station et photos de la station concernée;
- unification des identifiants et des nomenclatures notamment pour les stations partagées entre différentes entreprises de transport;
- concevoir et mettre en place une base de données unifiée sur les gares de transport terrestre au niveau national;
- Publier une base de données dans un format ouvert afin de faciliter sa réutilisation afin de développer des services orientés passagers.
Problème / Contexte
Manque d'informations unifiées et actualisées sur les transports terrestres au niveau national. Cela peut être considéré comme une contrainte pour l'accès simple et efficace à l'information des citoyens. En outre, l'absence de telles informations pourrait entraver le développement d'applications mobiles et de services électroniques dans le secteur des transports.
Identification des objectifs d'engagement / résultats attendus
Fournir des informations précises dans le domaine des transports terrestres et ouvrir et diffuser les données publiques sur le système de transport afin de créer des applications et des services électroniques liés à ce secteur.
Comment l'engagement contribuera-t-il à résoudre le problème public?
- accès facile aux informations sur les transports par les citoyens;
- Promouvoir le développement de services et d'applications par la réutilisation
des données qui seront ouvertes et publiées après la création de cette base de données
Pertinence avec les valeurs OGP
- Transparence et ouverture: cet engagement permettra une plus grande diffusion de l'information et améliorera la qualité du processus d'accès à l'information, en plus de la possibilité de réutilisation de ces données pour créer une nouvelle valeur ajoutée.
Source de financement/
Relation avec d'autres programmes et politiques
Source de financement: budget du ministère des Transports / coopération internationale / Agence française de développement (AFD), étapes et programme d'exécution
Début octobre 2018
Fin octobre 2018
Contactez-Nous
Nom de la personne responsable de l'agence d'exécution
M. Ridha Arjoun
Titre et département
Directeur de l'unité "Systèmes de transport intelligents et gouvernement électronique" à la Direction générale du développement administratif, des systèmes d'information et des transports intelligents au ministère des Transports
Adresse électronique
ridha.arjoun@mt.gov.tn

Autres acteurs impliqués
Acteurs étatiques impliqués
OSC, secteur privé, organisations multilatérales, groupes de travail
- Cartographie Citoyenne
- Association tunisienne des collectivités locales
Gouvernance
- Association tunisienne des auditeurs publics

Résumé du statut à mi-parcours de l'IRM

4. Standardiser les identifiants et nomenclatures des gares de transports terrestres et diffuser les données publiques pertinentes dans un format ouvert

Langue de l'engagement telle qu'elle apparaît dans le plan d'action:

« Cet engagement vise à favoriser l'ouverture et la réutilisation des données publiques et l'information des voyageurs dans le domaine des transports terrestres à travers la conception et la mise en place d'une base de données unifiée des gares de transports terrestres au niveau national ainsi que sa diffusion dans un format ouvert « Référentiel National de Stations". En effet, la mise en place de cette base de données permettra l'unification des identifiants et des nomenclatures et la collecte de toutes les données sur les coordonnées géographiques et autres informations. De plus, les données seront diffusées dans un format ouvert pour faciliter leur réutilisation afin de développer des services pour les voyageurs (via le web ou les smartphones…)."

Jalons:

  • Réaliser un inventaire des gares sur les moyens de transports réguliers (bus, métro, trains,…) et des moyens de transports irréguliers (taxis individuels ou collectifs, moyens de transports ruraux,…) au niveau national et la collecte de toutes les données relatives aux gares telles comme type, caractéristiques, équipements, éclairage, modalités d'accès notamment pour les personnes à besoins spécifiques, coordonnées géographiques, référence administrative, propriétaire de la station, entité en charge de l'exploitation de la station, et photos de la station concernée ;
  • Unifier les identifiants et les nomenclatures notamment pour les gares partagées entre les différentes sociétés de transport ;
  • Concevoir et mettre en place une base de données unifiée sur les gares de transport terrestre au niveau national ;
  • Publier une base de données dans un format ouvert pour faciliter sa réutilisation afin de développer des services orientés voyageurs.

Institution responsable: Ministère des Transports

Institution (s) de soutien: Cartographie Citoyenne, Association Tunisienne de Gouvernance Locale, Association Tunisienne des Commissaires aux Comptes

Date de début: Octobre 2018                               Date de fin: Août 2020

Note éditoriale: Il s'agit d'une version partielle du texte de l'engagement. Pour le texte complet de l'engagement du plan d'action national tunisien, voir ici.

Aperçu de l'engagement

Vérifiabilité

Pertinence de la valeur OGP (telle que rédigée)

Impact potentiel

Aboutissement

At-il ouvert le gouvernement?

Pas assez spécifique pour être vérifiable

Suffisamment spécifique pour être vérifiable

Accès à l'information

Participation civique

Responsabilité publique

Technologie et innovation pour la transparence et la responsabilité

Aucun

Mineurs

Modérés

transformatrice

Pas démarré

limité

Substantiel

Complété

Aggravé

N'a pas changé

Marginal

Majeurs

Exceptionnel

Évalué à la fin du cycle du plan d'action.

Évalué à la fin du cycle du plan d'action.

                                       

Contexte et objectifs

Cet engagement vise à renforcer la transparence dans le secteur des transports terrestres, en s'appuyant sur l'engagement 7 du plan d'action précédent. Dans le cadre du plan d'action précédent, en août 2018, le ministère des Transports a lancé un site Web avec des ensembles de données sur 27 entreprises relevant du ministère des Transports. Les informations publiées comprenaient des détails sur l'inventaire de la flotte des entreprises nationales, y compris le transport maritime, aérien et terrestre. Les horaires, les prix et les horaires n'étaient disponibles que pour cinq des entreprises. Comme le besoin d'accéder à l'information sur le secteur des transports reste pressant, le plan d'action actuel se concentre sur les transports terrestres.

Les quatre jalons de cet engagement visent à dresser un état des lieux des gares, unifier les identifiants et les nomenclatures ; développer une base de données; et publier la base de données dans un format ouvert à l'usage du public. Tous les jalons sont suffisamment précis pour être vérifiables. Cet engagement est pertinent pour la valeur OGP de l'accès à l'information, car une base de données en format ouvert est l'un de ses principaux livrables. Cette base de données serait disponible via un site Web, ce qui rendrait l'engagement pertinent pour la valeur OGP de la technologie et de l'innovation. 

Cet engagement pourrait offrir des progrès significatifs sur l'amélioration de l'accessibilité des données exploitables des transports terrestres. Selon M. Escander Nagazi, un expert en gestion des connaissances, « cet engagement permettrait l'utilisation d'applications avancées et d'autres technologies pour calculer le rapport coût/efficacité qui pourrait informer sur la budgétisation et les économies de coûts. De plus, cela permettrait l'utilisation de la cartographie pour faciliter le transit des habitants et des touristes. Cependant, la simple publication d'informations ne garantit pas leur utilisation. L'impact potentiel de cet engagement est limité dans une certaine mesure par le manque de mesures pour encourager l'utilisation des informations nouvellement disponibles.

Prochaines étapes
Dans les futurs plans d'action, le MII recommande que les engagements axés sur l'amélioration de l'accès aux données sur les transports intègrent des jalons visant à permettre l'adoption généralisée des informations nouvellement disponibles. Impliquer les représentants des OSC et du secteur privé qui travaillent sur les questions de défense des clients lors de la conception de ce type d'engagement peut augmenter l'adoption et la convivialité des données. De plus, des opportunités telles que les hackathons de données pourraient motiver l'utilisation de données nouvellement publiées pour développer des solutions qui répondent aux problèmes du secteur des transports.


« Tunisie le Ministère du Transport adopte un portail Open Data », L'économiste Maghrebin, 29 octobre 2018, [en français] https://www.leconomistemaghrebin.com/2018/10/29/ministere-transport-open-data/.
Escander Nagazi, expert en gestion des connaissances, entretien avec un chercheur de l'IRM, 3 mars 2019.

Résumé du statut de fin de session IRM

4. Standardiser les identifiants et nomenclatures des gares de transports terrestres et diffuser les données publiques pertinentes dans un format ouvert

Substantiel:

Selon un responsable du gouvernement, un inventaire des gares de transports réguliers et irréguliers a été réalisé, les identifiants et nomenclatures des gares de transports terrestres ont été unifiés dans une nomenclature commune, et une base de données des gares de transports terrestres a été constituée. La base de données a été publiée sur le portail open data du ministère des Transports en avril 2021, après la fin du cycle du plan d'action 2018-2020.

Id.
Ministère des Transports, "Référentiel National d'arrêt" (consulté le 8 juil. 2021), http://data.transport.tn/dataset/referentiel-national-d-arret.

Engagements

Open Government Partnership