Publier des informations relatives au système routier (UA0098)
Vue d'ensemble
D'un coup d'œil
Plan d'action: Plan d'action de l'Ukraine 2020-2022
Cycle du plan d'action : 2020
Statut:
Institutions
Institution chef de file : Ministère de l'Infrastructure State Enterprise Industry Center for Digitalization and Cybersecurity (par accord)
Institution(s) d'appui : groupe consultatif et de supervision de l'Initiative pour la transparence du secteur de la construction (CoST) en Ukraine (par accord)
Domaines politiques
Infrastructure et transport, Aménagement du territoire et de l'espace, Prestation de services publicsRevue IRM
Rapport IRM: Examen du plan d'action de l'Ukraine 2021-2022
Premiers résultats : pas encore de premiers résultats à signaler
Conception i
Vérifiable : Oui
Pertinent pour les valeurs OGP : Oui
Ambition (voir définition): Faible
Implémentation i
Description
Aujourd'hui, en Ukraine, il y a un manque de données à jour sur les routes à usage général d'importance locale, y compris leur affectation et géolocalisation, et sur l'état réel du réseau routier. Les documents disponibles sont souvent obsolètes et se présentent sous forme papier, ce qui complique la planification et la mise en œuvre de haute qualité d'un système efficace de hiérarchisation de la réparation et de la construction des routes. Une gestion efficace du système routier et de son infrastructure nécessite une compréhension claire du volume, de l'état et de la dynamique des indicateurs de ce système. La collecte des données sources pour ce système est très coûteuse; et le stockage des informations est imparfait, ce qui rend également la recherche automatique impossible. De plus, les citoyens n'ont pas accès à des informations à jour sur l'état des routes et n'ont pas la capacité de fournir des commentaires sur la qualité des réparations ou sur l'état d'urgence d'une route. Le projet Digital Road (une base de données électronique contenant les caractéristiques des autoroutes à usage général d'importance nationale et locale) serait un outil efficace pour planifier les travaux de construction de routes et exercer un contrôle sur l'état du réseau d'autoroutes à usage général d'importance locale. La mise en œuvre du projet: améliorera la performance des unités régionales de construction de routes; assurer un contrôle efficace par le ministère des Infrastructures; faciliter l'amélioration de l'efficacité de la planification stratégique; et faciliter l'accès du public et des entreprises aux données sur l'état, les indicateurs techniques et les coordonnées géographiques des autoroutes à usage général d'importance locale.
Étapes Personnes responsables Échéancier Partenaires Indicateur de performance 1. Développement de la structure de données et du modèle d'information de la base de données électronique sur les caractéristiques techniques du général l'Initiative pour la transparence du secteur de la construction (CoST) en Ukraine (par accord) structure de données et modèle d'information de la base de données électronique sur les caractéristiques techniques des routes à usage général des routes nationales et locales 2021 étapes Personnes responsables Calendrier Partenaires Indicateur de performance l'importance locale a été développée 35. Développement du logiciel pour la base de données électronique sur les caractéristiques techniques des routes à usage général d'importance nationale et locale - «- mars-août 2 -» - le logiciel pour la base de données électronique sur les caractéristiques techniques des routes à usage général d'importants nationaux et locaux ce a été développé 2021. Collecte de données de passeport, techniques et spatiales sur les objets du réseau routier Ministère de l'Infrastructure Centre de l'industrie des entreprises d'État pour la numérisation et la cybersécurité (par accord) août 3 - décembre 2021 Groupe consultatif et de supervision de l'Initiative pour la transparence du secteur de la construction (CoST ) en Ukraine (par accord), les données sur les caractéristiques techniques des routes à usage général d'importance nationale et locale ont été collectées et introduites dans la base de données électronique
Résumé du statut à mi-parcours de l'IRM
Examen du plan d'action
Engagement 12 : Ouvrir l'accès à l'information sur les routes à usage général d'importance nationale et locale
Résumé du statut de fin de session IRM
Rapport de résultats
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Commitment 12. Opening access to information on general-use roads of national and local importance
This commitment planned to create a database on the conditions, technical characteristics, and geolocations of national and local roads.
In 2021, the terms of reference for the required software was discussed with NGOs, academia, the State Road Research Institute, and business associations. In parallel, the Ukrainian Road Agency (Ukravtodor) provided access to spatial coordinates of international, national, and regional roads on a new KM+ geocalculator portal, which included API. Ukravtodor and the Ministry of Digital Transformation set up this portal in 2020 with the support of the USAID & UK Aid-funded TAPAS project. Access to the portal was restricted following the start of the war. The restructuring of the Ministry of Infrastructure in December 2022 brought new priorities, and there was no agreement among stakeholders on the final setup of the project. Meanwhile, the ministry faced funding shortages as government budget was redirected for national security needs.
In November 2022, the Cabinet of Ministers adopted a resolution on the implementation of a new infrastructure system as an experimental project. The resolution aimed to create, implement, and maintain a unified digital system for managing the infrastructure reconstruction process. Based on the resolution, the Ministry for Communities, Territories, and Infrastructure Development of Ukraine alongside RISE Ukraine (a coalition of Ukrainian and international organizations) piloted a single digital source on reconstruction in 2023 after the action plan implementation period. The project, named Digital Restoration Ecosystem for Accountable Management (DREAM), will collect all project data in user-friendly tables, graphs, and charts using the Open Contracting Data Standard. The platform will provide information on road damage and renovations, allowing public oversight on the war-affected roads.
The government plans to approve a national recovery strategy for the updated National Transport Strategy, named Drive Ukraine 2030. The strategy will inform the software for collecting and publishing information on road networks and the technical characteristics of roads. In addition, the government’s anti-corruption program adopted in June 2022 will create an open map of road construction and repair, the tenders, and contracts to avoid duplicate work on the same sites. The activities under these different strategies should be coordinated for better effectiveness.