Comentarios sobre el bus público (LK0037)

Mejore el transporte público en autobús según las necesidades y comentarios de los pasajeros
1st marzo 2019 - 31st agosto 2021
Agencia ejecutora principal / actor Ministerio a cargo del transporte
Descripción del compromiso
¿Cuál es el problema público que abordará el compromiso? El transporte público está dominado por el transporte en autobús, con cuotas actuales de alrededor del 45 por ciento del km de pasajeros. Durante muchos años, los ciudadanos han experimentado muy poco en términos de mejora en su viaje diario. Enfrentan dificultades en el día de hoy debido a la mala calidad de las instalaciones de transporte; instalaciones de transporte inadecuadas; falta de compromiso y coordinación entre los pasajeros y las autoridades de transporte. La Comisión Nacional de Transporte tiene pautas sobre los derechos de los pasajeros de autobuses, pero muchos de estos no son respetados adecuadamente por los proveedores de servicios.

El transporte en autobús es suministrado por autobuses estatales 6,000 operados por SLTB y otros autobuses privados 20,000, en su mayoría propiedad de empresarios individuales regulados por las autoridades de transporte provinciales y nacionales.
¿Cuál es el compromiso? El compromiso consiste en mejorar la calidad y la fiabilidad del transporte en autobús en función de los comentarios de los ciudadanos sobre sus preocupaciones y opiniones.
¿Cómo contribuirá el compromiso a resolver el problema público? El transporte en autobús es suministrado por autobuses estatales 6,000 operados por el gobierno y otros autobuses privados 20,000 en su mayoría propiedad de empresarios individuales regulados por las autoridades de transporte provinciales y nacionales. Se establecerán sociedades de pasajeros en los distritos de Colombo y Gampaha. Se realizará una encuesta exhaustiva para recopilar información básica sobre las necesidades de los pasajeros a través de estas sociedades de pasajeros. Se desarrollará y mantendrá una base de datos relacionada con el transporte con la participación de todos los interesados.
¿Por qué es este compromiso relevante para los valores de OGP? Este compromiso mejora la participación pública ya que se proporciona un mecanismo para que los ciudadanos expresen sus inquietudes y opiniones y aborden sus quejas. Promueve la tecnología y la innovación para la apertura y la rendición de cuentas a través del sitio web para la recopilación de información y comunicación.
Información adicional Este compromiso facilitará los programas de la Comisión Nacional de Transporte.
Actividad de hito con una entrega comprobable Fecha de inicio: Fecha de finalización:
1 La Comisión Nacional de Transporte realizará encuestas para recopilar información para el diseño de rutas. Julio 2019 Septiembre 2019
2 Se creará una base de datos de información relacionada con el transporte y se proporcionará acceso a través del sitio web del ministerio de transporte Octubre 2019 Diciembre 2019
3 La Comisión Nacional de Transporte desarrollará un mecanismo de coordinación para obtener comentarios sobre el servicio de transporte de los pasajeros y se establecerá un mecanismo de manejo de reclamos. Enero 2020 2020 en adelante

14. Mejorar el transporte público de autobuses en función de los comentarios de los pasajeros

Verifiable: Sí

Relevante para el Gobierno Abierto: Sí

Impacto potencial: Clasificacion "Minor"

Terminación: Sustancial

En mayo de 2020, la Comisión Nacional de Transporte inició una encuesta dirigida a 2,000 pasajeros sobre las demandas y requisitos de los pasajeros. ^{[ 59 ]} Los resultados de la encuesta no estaban disponibles públicamente. Al momento de la publicación de este informe, el sitio web de la comisión incluye información sobre los horarios, rutas y tarifas de los autobuses. También brinda acceso a reservas de autobuses en línea y un portal de quejas que garantiza oficialmente una respuesta dentro de los tres días hábiles. ^{[ 60 ]} La información sobre la experiencia del usuario del portal de quejas no está disponible públicamente.

Los esfuerzos futuros para reformar el sector del transporte se beneficiarían de un enfoque en las necesidades de los pasajeros y el cambio estructural. Institucionalmente, el sector podría designar un órgano rector único para tomar decisiones sobre los servicios de transporte, teniendo en cuenta la opinión pública.