Améliorer l'accessibilité et la visibilité des services de mobilité. (DEHHB0002)
Aperçu
D'un coup d'œil
Plan d'action: Plan d'action – Hambourg, Allemagne, 2022 – 2024
Résumé du rapport initial : Rapport initial - Plan d'action - Hambourg, Allemagne, 2022 - 2024
Début de l'engagement : janvier 2023
Fin de l'engagement : octobre 2024
Institutions impliquées :
- Chancellerie du Sénat, Ville libre et hanséatique de Hambourg
- Chancellerie du Sénat, Ville libre et hanséatique de Hambourg
- Ambre-Stiftung
- Ambre-Stiftung
- Civitalis GmbH
- Civitalis GmbH
Domaine politique principal : droit à l'information, responsabilité sociale
Secteur primaire : Infrastructures et transports, Services publics (général)
Valeur OGP :
- Accès à l'information
- Participation civique
- Technologie et innovation pour la transparence et la responsabilité
Résumé du rapport initial
Vérifiable : Oui
Pertinence pour les valeurs OGP : Oui
L'engagement est une nouvelle réglementation, politique, pratique ou exigence.
Les activités d'engagement constituent un changement positif d'un processus, d'une pratique ou d'une politique, mais ne généreront pas de changement contraignant ou institutionnalisé au sein du gouvernement ou d'une ou plusieurs institutions spécifiques.
Description
Identifiant de l'engagement
DEHHB0002
Titre de l'engagement
Améliorer l'accessibilité et la visibilité des services de mobilité : utiliser le potentiel des technologies basées sur les données pour améliorer la mobilité de différents groupes.
Problème
La mobilité est un aspect qui aborde différents aspects de la vie de chaque citoyen. La mobilité conduit, entre autres, à un élargissement de notre rayon d'action, à un engagement actif avec l'environnement, nous ouvre de plus en plus de choix, par exemple en matière de loisirs, et sert à établir et entretenir des contacts sociaux. Considérant que différents groupes ont également des défis différents en termes de besoins de mobilité, il est important de se concentrer sur la visibilité et l'accessibilité d'une manière plus différenciée. Nous supposons que les systèmes d'information actuels sur les transports publics ne prennent que partiellement en compte les besoins individuels. Par conséquent, il est important pour nous que nous concevions également la mobilité dans le contexte d'une ville inclusive avec notre société. Pour cela, nous voulons utiliser les données disponibles sur les infrastructures publiques.
Nos défis concernent principalement la question de savoir comment nous pouvons améliorer les systèmes d'information sur la mobilité pour différents groupes à l'aide de technologies basées sur les données.
Statu quo
Hambourg s'est engagée intensivement dans le développement des transports et de la mobilité depuis plusieurs années. Diverses initiatives ont déjà mis l'accent sur la participation citoyenne («Mobilitätsdialog en tournée”). Une autre initiative est la planification du développement des transports. Un objectif clé est d'assurer des possibilités de mobilité sûres et diversifiées. Cela signifie créer des opportunités de mobilité égales pour différents groupes, par exemple, l'expansion sans obstacle des arrêts ferroviaires. En collaboration avec d'autres parties prenantes, la Körber-Stiftung a lancé le projet "Hamburg besser machen" en 2019, invitant les citoyens à développer des idées sur la manière d'améliorer la qualité de vie à Hambourg. Les citoyens ont donné leur avis sur divers domaines politiques. La plupart des commentaires étaient liés au domaine de la mobilité, ce qui montre qu'il y a des défis que la ville doit relever en période de retournement de la mobilité. Ces informations et d'autres informations existantes fournies par la société civile peuvent être utilisées par l'administration publique pour améliorer l'accessibilité des services de mobilité.
Action
Considérant que la mobilité est un sujet qui contribue à une ville conviviale pour les citoyens, nous chercherons à concevoir et à publier de manière transparente des points d'accès à des informations plus complètes sur la mobilité, par exemple, un pilier d'information ou un système d'information sur les barrières. À cette fin, nous intégrerons des initiatives déjà existantes à Hambourg qui traitent de la mobilité et utilisent des synergies. Le développement et la conception des activités doivent également toujours se faire en coopération avec les groupes concernés. Nous nous efforcerons également de rendre accessibles les informations sur les étapes de développement et les opportunités de participation pour la conception d'une ville mobile via des formats ouverts, d'établir des canaux de signalement et de promouvoir des processus pour plus de transparence et de participation citoyenne.
Les résultats attendus et l'objectif global :
- Améliorer la disponibilité des données liées à la mobilité
- Lutter contre la marginalisation.
- renforcer la responsabilité sociale.
Sensibilisation aux défis liés aux différents groupes.
Comment l'engagement contribuera-t-il à résoudre le problème public décrit ci-dessus ?
Résultats attendus : Utiliser des technologies/applications basées sur les données pour soutenir différents groupes afin d'accroître la mobilité et d'améliorer l'accès à l'information. Les projets possibles sont un pilier d'information à Steilshoop, un détecteur de bancs/aires de repos à Billstedt et un système d'information sur les barrières pour les personnes handicapées.
Résultats attendus: Visibilité/rencontrer différents groupes (par exemple, les personnes handicapées et les groupes marginalisés) et relever leurs défis.
À quel objectif à long terme identifié dans votre stratégie pour un gouvernement ouvert cet engagement se rapporte-t-il ?
Les données sont un aspect clé des efforts de Hambourg pour soutenir une culture de gouvernement ouvert. Cela se reflète dans diverses activités, telles que la stratégie numérique pour Hambourg. C'est aussi le point de départ de notre engagement Pour assurer la mobilité avec le conteneur. (Certificat SOC), qui a le potentiel de jouer un rôle de premier plan dans le développement urbain inclusif grâce à l'intégration de technologies basées sur les données. Dans le cadre de l'engagement, les données revêtent une double importance : d'une part, les modèles et techniques analytiques modernes nous offrent la possibilité d'extraire des informations des données urbaines pour identifier les défis liés à la ville plus tôt/beaucoup plus rapidement. Cela nous permet de nous concentrer et de soutenir les domaines/défis pertinents de manière plus ciblée (par exemple, grâce à de meilleurs systèmes d'information pour les personnes handicapées). D'autre part, nous pouvons utiliser les données urbaines/données de la vie publique pour favoriser les développements technologiques et les innovations. Le domaine central de nos efforts sera l'accès et l'utilisation des données dans la ville de Hambourg pour différents groupes.
Domaine politique principal
Droit à l'information, responsabilité sociale
Secteur primaire
Infrastructures et transports, Services publics (général)
À quelle valeur OGP cet engagement est-il pertinent ?
Accès à l'information | Cet engagement contribue à renforcer l'accès à l'information en augmentant la visibilité des informations existantes sur les thématiques de mobilité de la ville. |
Participation civique | L'engagement vise à aborder les questions qui sont pertinentes pour des groupes spécifiques en incluant différents groupes dans la conception de l'engagement pour leur quartier. |
Technologie et innovation pour la transparence et la responsabilité | Les technologies basées sur les données sont nécessaires pour mettre en œuvre avec succès cet engagement. |