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Les arguments en faveur de la sous-traitance ouverte dans l'infrastructure

El caso de la contratación abierta en infraestructura

Les arguments en faveur de contrats ouverts en matière d’infrastructures

Honduras construction

Leçons des réformateurs

Cette étude de cas a été initialement publiée dans le Rapport global de l'OGP.

Selon le Fond monétaire international, l’inefficacité de l’infrastructure publique - mesurée par l’écart entre le niveau d’investissement public et la couverture / qualité de l’infrastructure résultante - s’élève à environ 30%. En outre, environ un tiers seulement des pays OGP ont un processus d'appel d'offres ouvert et concurrentiel pour les travaux publics, comme l'illustre la figure 2. Les contrats ouverts peuvent aider à résoudre ces problèmes. En particulier, l'Initiative pour la transparence du secteur de la construction (CoST) est un mécanisme important pour la mise en œuvre de contrats ouverts en infrastructure grâce à la divulgation d'informations aux étapes clés du cycle de projet, à un processus d'examen indépendant, à un engagement de plusieurs parties prenantes et à des canaux de responsabilité sociale. .

Les engagements du PGO axés sur la mise en œuvre de CoST ont déjà permis d’obtenir des résultats importants. Au Honduras, le gouvernement a divulgué des données provenant de presque tous les projets d'infrastructure 1,000, notamment de partenariats public-privé. En Ukraine, un examen de plus de contrats de réparation de routes publiques 120 a permis d'identifier plusieurs problèmes, tels que des travaux de mauvaise qualité et des écarts de tarification. Peut-être plus important encore, ces engagements ont abouti à un engagement civique accru et à des changements politiques concrets.

Exemple: la participation citoyenne fait la différence au Malawi

La CoST Malawi a mis en place plusieurs canaux permettant aux citoyens de faire part de leurs préoccupations concernant les projets d'infrastructure publique. Un service de messagerie SMS et des débats à la radio publique permettent aux citoyens de partager leurs réactions et d’interroger les décideurs. La CoST Malawi s'est également efforcée d'engager les médias par le biais de formations et de «Media Awards» récompensant l'excellent reportage sur les principaux problèmes d'infrastructure publique. En ce qui concerne les impacts, CoST Malawi a aidé à mettre fin à un contrat sur une voie publique comportant un travail de qualité médiocre et une augmentation de prix. Ce résultat reflète ceux qui CoST a réalisé ailleurs, notamment la réparation d’un pont défectueux en Ukraine et la lutte contre la pollution de l’environnement sur un chantier de construction au Honduras.

Crédit photo: CoST Honduras

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